Am Samstag, 1. November 2025, beginnt an der Sesselbahn Riggli die offizielle Wintersaison 2025/2026. Dank Snowfarming kann bereits zum dritten Mal in Folge eine komplette Skipiste sowie ein Snowpark realisiert werden. Mit der Eröffnung der zweiten Funifor-Spur zwischen Mürren und Birg Ende November, wird auf dieser Strecke pünktlich zur Hauptsaison die volle Förderleistung erreicht.
Am Samstag, 27. September 2025, starten im Engetal die Pända Freestyle Sessions. Ein auf Schnee vom Snowfarming eigens präparierte Snowpark ermöglicht es zahlreichen Freestyle Teams, sich bereits im Oktober, ohne grossen Reise- und Kostenaufwand auf die kommende Saison vorzubereiten. Die Sessions sind nur auf Voranmeldung buchbar, aber allen interessierten Freeskiern und Snowboardern zugänglich.
Am 21. – 24. Januar 2026 finden die 82. Internationalen Inferno-Rennen in Mürren statt. Dieses Mal wird der Start der legendären Abfahrt am Inferno-Samstag wieder am Kleinen Schilthorn stattfinden. Eine Online-Anmeldung ist noch bis am 15. September 2025 möglich.
Zum Start der Wintersaison 2025/2026 wird die Sesselbahn Winteregg im Gebiet Mürren-Schilthorn mit der neusten AURO-Technologie ausgestattet. Das KI-basierte Betriebssystem von Doppelmayr-Garaventa verspricht durch den autonomen Betrieb von Sesselbahnen eine erhöhte Personensicherheit sowie Einsparungen bei den Personalkosten.
Am Freitag, 20. Juni 2025, fand in Mürren die 63. ordentliche Generalversammlung der Schilthornbahn AG statt. 266 Aktionärinnen und Aktionäre haben an der Versammlung teilgenommen. Das Unternehmen blickt auf ein herausforderndes Jahr 2024 zurück. Insbesondere die baubedingte Schliessung des Schilthorngipfels ab Oktober hat Spuren bei den Geschäftszahlen hinterlassen.
Die Schilthornbahn AG blickt auf ein ungewöhnliches Geschäftsjahr zurück. Die Schliessung des Gipfels ab Mitte Oktober prägte die Statistik der Luftseilbahn und die Umsätze in den Gastronomie- und Shop-Betrieben nach einem erfreulichen Sommergeschäft wesentlich.Die Eröffnung der steilsten Seilbahn der Welt und der ersten Funifor-Bahn der Schweiz Mitte Dezember zählten zu den grossen Meilensteinen.
Die Wintersaison 2024/2025 war von der Schliessung des Schilthorns wegen dem Neubau der Bahn geprägt. Trotzdem konnten die Wintersportfrequenzen um 10 Prozent gesteigert werden. Diese Zunahme ist auf die lange Saison, die stabilen Wetterverhältnisse und auf die starke Nachfrage in der Zeit nach der Wiedereröffnung des Schilthorns Mitte März zurückzuführen.
